|
Вообще, мостовой кран и кран балка – это одно и то же. Оснащением для крана-балки служат грузоподъемные устройства (таль, тельфер, токоподводы и шинопроводы). Чаще всего можно встретить кран-балку подвесную. Для такого крана не нужно создавать дополнительную опору. Стоимость работ по монтажу с помощью подвесной кран-балки снижается, так как подкрановый путь крепится за перекрытие. Обособленно стоит еще один вид кран-балок – это козловой кран. Так их назвали из-за того, что мосты расположены на опорах и похожи на ноги животного.
Кран балка предназначена для погрузо-разгрузочных работ на складах и цехах. Подвесная кран-балка весит в разы меньше опорной, что позволяет обслуживать площади вдоль стен. Еще одно преимущество такой кран-балки в том, что ее устройство позволяет передавать груз из здания в здание, не снимая его с крюка. К тому же у подвесных кран-балок больше строительная высота, а весит она меньше других кранов такого же размера.
Управление кран балкой осуществляется с помощью кнопок, расположенных на переносном или стационарном пульте. Скорость подъема груза при помощи такого крана – 6-8 м/лшн. При больших пролетах, если балка очень тяжелая, применяют фермы или усиление при помощи шпренгеля.
Существуют следующие методы усиления кран-балок:
- балку вешают к прогонам. Так пролет уменьшается, а фермы работают на узловую нагрузку.
- балка становится частью фермы в качестве нижнего пояса.
- при помощи шпренгеля балка усиливается и работает на растяжение и изгиб.
Обычно пролет крана балки определяют в соответствии с требованиями к технологии. А тельфер и «кошку» выбирают в соответствии с необходимой грузоподъемностью. Главную балку обычно выбирают по жесткости.
Пролет балки определяется как расстояние между опорами в случае горизонтального расположения подкосов с одной стороны от моста. Однако можно не производить проверку общей устойчивости балки, если кран на уровне верхнего пояса имеет ферму в горизонтальном положении. Прогиб балки не должен быть больше 1/400 длины пролета для ручных кранов и 1/500 длины пролета для электрических кран-балок.
У однобалочного крана мостового основой является двутавровая кран-балка, концы которой крепятся к концевым балкам. Элеткроталь или ручная таль используется в качестве подъемного устройства и перемещается по нижней части кран-балки.
Опорные двухбалочные мостовые краны состоят в основном из двух параллельных кран балок, которые приварены концами к поперечным держателям. У двухбалочных кранов крановая тележка с тельфером и электроталью перемещается по направляющим верхних поясов несущих кран-балок.
Электрический кран козловой используется, главным образом, для передвижения опорного моста, подъема груза и передвижения тележки. кран балки и козловые краны устанавливаются рельсы для перемещения крановой тележки, на которую крепятся различные подъемные устройства, например, электроталь.
|
